YS divcilindru degvielas iesmidzināšanas sūknis, sūkņa korpuss izmanto augstspiediena liešanu, salīdzinot ar tradicionālo tehnoloģiju, sūkņa korpusam uzstādītā atloka uzmavas daļa ir likvidēta, padeves vārsta ligzda ir uzstādīta tieši uz sūkņa korpusa, izmantojot integrētās daļas izvairieties no nodiluma degvielas noplūdes dēļ, ko izraisa ilgstoša darbība, un tiek samazināts detaļu skaits, darba uzstādīšanas izmaksas un atteices līmenis.